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188F Gensetのディーゼル溶接工の発電機の圧縮機180Aの刺激電気開始

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188F Gensetのディーゼル溶接工の発電機の圧縮機180Aの刺激電気開始

188F Gensetのディーゼル溶接工の発電機の圧縮機180Aの刺激電気開始
188F Gensetのディーゼル溶接工の発電機の圧縮機180Aの刺激電気開始

大画像 :  188F Gensetのディーゼル溶接工の発電機の圧縮機180Aの刺激電気開始

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: RAMS
証明: CE
モデル番号: RW7500DE
お支払配送条件:
最小注文数量: 100単位の混合模型
パッケージの詳細: カートン/パレット/木の場合
受渡し時間: 25の仕事日
支払条件: T/T、L/C

188F Gensetのディーゼル溶接工の発電機の圧縮機180Aの刺激電気開始

説明
モデル番号: RW7500DE 直流溶接電流: 180A
補助出力: 交流2~2.2kw 直流溶接電圧: 60~200
燃料タンク容量: 12.5L 燃料タイプ: ディーゼル
エンジンモデル: 188F 開始方法: 電気始動
ハイライト:

188F Gensetのディーゼル溶接工の発電機

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180A Gensetのディーゼル溶接工の発電機

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180Aディーゼル溶接工の発電機の圧縮機

RW7500DE ディーゼル溶接発電機 励起 電気始動

MOQ:24単位混合モデル

 

RW7500DE ディーゼル溶接発電機励起電気始動は、発電と溶接に使用されます。発電機は芯のない純銅線を採用し、運転中の過熱による発電機の焼損を防ぎます。超高性能パワーと低燃費を搭載。ガソリンよりも安全な新しいチップクリアランス燃料ポンプとボトム慣性噴射技術を採用しています。AVR電圧自動調整、エンジンオイル自動保護、マフラー、消音効果良好。ディーゼル発電機のオイルタンクは、油液腐食に強い高温材料で作られており、ボックスは頑丈です。オイルタンクにはブイが装備されており、オイルタンク内のオイルストックを正確に反映できます。オイルタンクには、ディーゼルがどこにあるかを示すことができる液面表示もあります。RW7500DE ディーゼル溶接発電機励起電気は、交流および DC 溶接を開始します。必要に応じて発電電圧を選択できます。幅広い用途であらゆるシーンに対応します。パイプライン トンネル建設、フィールド操作、地方自治体のラッシュ修理などの特殊な環境に強い適用性があります。

 

特徴:

 

1台2役
溶接と電源を同時に。

夕食の溶接
強力な空冷4ストロークディーゼルエンジンで、強力な溶接電流を供給します。

高い変換効率
100% 銅オルタネーター、クラス F 絶縁、高い変換効率、スマート AVR コントローラーにより、安定した電圧と少ない電圧波形歪みを保証

安全で低燃費
新しいチップクリアランス燃料ポンプとボトム慣性噴射技術により、ガソリンよりも安全性が向上します。

ポータブルなデザイン
新しいデザインのフレーム、コンパクトな構造、4 つの強力な車輪、移動が簡単。

多機能コントロールパネル

過負荷保護装置 交流発電・直流溶接のワンキースイッチ 溶接電流の大きさを微調整可能 デジタルコントローラーで単位周波数電圧・使用量を表示

 

モデル RW7500DE
定格周波数[Hz] 50 60
定格電圧[V] 220,230,240,110/220,115/230,120/240
補助出力 [Kva] AC 2.0 2.2
無負荷時の溶接電圧[V] 50~65
定格電流[A] 180
作業電圧[V] 25~30
電流調整範囲[A] 60~200
溶接負荷連続比率 60%
フェーズ番号 単相
励起トランジスタ化 自励式、ブラシ
力率Φ 1
絶縁グレード
燃料タンク容量[L] 12.5
フレームタイプ 35×35mm 角筒フレーム 35×35mm
エンジンモデル RD188FE
起動システム 電気始動
エンジン型式 1気筒、4ストローク、空冷式、縦型
ブローク * ストローク [mm] 92* 75
変位 0.456
圧縮比 19.5:1
配給回転速度[rpm] 3000 3600
定格出力 6.6 6.9
パワーテイクオフ クランクシャフト
ルブ[大] 1.65
燃料タイプ 0#(夏)、-10#(冬)、軽油
潤滑油 SAE10W30(CDグレード以上)
低油圧警報システム
全体の寸法 [mm]( L*W*H) 750*515*640
正味重量[Kg] 124

 

MOQ:12単位混合モデル

 

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連絡先の詳細
CHONGQING RAMS ELECTRIC CO.,LTD.

コンタクトパーソン: RamsElectric

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